Слово тюнинг произошло от английского turning – настройка, регулировка. Тюнинг машин – это изменение автомобиля для того, чтобы сообщить ему уникальность, помимо этого улучшить его технические характеристики. Изменения могут также быть как небольшие, так и кардинальные, разительно меняющие облик и технические параметры авто. Причем изменения могут подвергаться почти все части автомашины, начиная с раскраски корпуса и обивки салона особенными материалами, завершая модификациями подвески и двигателя. Тюнинг уже многие годы процветает в странах западной Европы и Америки, однако в Россию пришел тюнинг сравнительно недавно. Тем не менее, уникальных авто на трассах нашей страны увеличивается с огромной стремительностью. Автолюбители порой тратят немалые суммы на различные улучшения для своего автолюбимчика, но это неудивительно, так как это характерно для увлеченного человека. Итак, обо всем по порядку, в этой статье мы будем говорить о последних видах тюнинга авто а также их особенностях. Начнем с легкого – аэрография. Наиболее нехитрый и быстрый способ придать своему автомобилю уникальность – разрисовать его. Аэрография – это вид тюнинга, при котором аэрограф используется что и главный инструмент художника, так как аэрограф является распылителем краски, художник может несложно реализовывать цветовые переходы, это добавляет картинам активности и натуральности. Следовательно, если вы решили раскрасить свой машину – поезжайте в студию аэрографии. Там вашу машину сфотографируют и нанесут на фотографии эскиз. Вслед за тем автомобиль помоют и буквально разберут по винтикам, снимая с нее все запчасти, которые могут помешать нанесению узора. Для того, чтобы краска хорошо легла на поверхность корпуса, на нее наносят тысячи микроскопических царапин. В последнюю очередь создается картина. Аэродинамический обвес – это второй хороший и относительно немудреный вариант заставить ваше авто выделяться из городского трафика. Благодаря обвесам, ваш авто будет иметь более агрессивный спортивный вид. Более того, при компетентном подборе обвесов сильно улучшаются аэродинамические качества автомашины, и он свободнее преодолевает сопротивление воздуха. Следствием этого явиться уменьшение траты горючего и улучшение управляемости. Однако стоит упомянуть, что надо учитывать качество дорог, по которым предположительно будет разъезжать автомашина, оттого аэродинамический обвес может сильно повредиться при попадании колеса в выбоину на дорожном покрытии. Также к незначительным визуальным модификациям можно причислить тонировку стекол и нанесение карбонового верхнего слоя на кое-какие мелочи. Еще одним распространенным элементом визуально тюнинга автомашин является обивка салона разными специфическими материалами. Особое внимание надо уделить автомобильной акустике. Такой тип тюнинга называется акустическим. Наиболее легким вариантом является покупка отдельного мультимедиа центра, тем не менее очень трудно подобрать такую аппаратуру, чтобы ее осталось только установить, здесь тоже подобает обратиться в ателье. Альтернативным вариантом является инсталляция ноутбука и подключение к нему отдельной акустической системы. Такой метод также имеет свой недостаток – отсутствие специального пространства для ноутбука в авто. Теперь перешагнем к тем видам тюнинга автомобилей, которые включают в себя трансформирование технических характеристик автомобиля. Чип-тюнинг – это внесение незначительных изменений в конструкцию двс, для роста его мощности. Подчас целью чип тюнинга авто является уменьшение расхода топлива, но такие случаи сравнительно редкостны. В последствии тонкой настройки двс, вводятся в строй его скрытые резервы. Если точно откорректировать характеристики топливоподачи и зажигания, то можно добиться увеличения мощности и крутящего момента на 5-7 процентов. А в наддувных моторах можно добиться прибавки в 20-30 процентов за счет прибавления давления наддува. Однако тут есть и негативные стороны – двс становится более чувствителен к качеству горючего и температурным режимам, поэтому следует улучшить охлаждение двс, и использовать наиболее качественные смазочные материалы, так как двигатель, работающий на грани возможностей, имеет свойство быстро изнашиваться и перегреваться. Тюнинг подвески. Улучшение подвески имеет не меньшую значительность для повышения стремительности авто, чем двигатель. Подвеска обеспечивает контакт колес автомашины с дорогой. Для быстрого разгона и лучшей управляемости надобно верно настроить подвеску. Тем не менее это непростое дело, так как нужно достигнуть равновесия между жесткостью, которая обеспечивает стремительность и управляемость, и мягкостью, служащей в основном для комфорта пассажиров. Я перечислил лишь только несколько основных видов тюнинга, однако это – капля в море. Изменению могут подвергаться решительно все детали авто. Тюнинг авто может производится как в лицензированном ателье, так и в заурядном гараже энтузиаста. В чьи руки передать свое авто – выбирать вам. Но помните, что безопасность автолюбителя – это высшая ценность, и не надо приносить ее в жертву производительности и эффектности машины.
Read more on Основные виды тюнинга…